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Type A : Après 1940, utilisés pour des navires plus puisants tels que Remorqueurs,
Bateaux de Pêche, Navires Usines, Cargos, Yachts à Moteur.
Type B : Pales bananées étroites pour navires rapides avec risque de vibration.
Type C : Ces hélices bananées sont conçues pour des navires plus rapides tels que
Cargos rapides, Frégates, Patrouilleurs, Navires de Croisière, Yachts de Luxe.
Type D : Large surface de pales offrant une grande capacité de propulsion à faible
vitesse de rotation, Vedettes de Police, Sauvetage, Pilotes.
Sens Conventionnel de rotation pour la Marche Avant : Vue du moteur vers l'hélice
Pas à Droite, Sens des aiguilles d'une montre.
Pas à Gauche, Sens Inverse des aiguilles d'une montre.
Un peu de Théorie sur les Hélices par Albertus